АЛМАЗНАЯ РЕЗКА БЕТОНА

В этой статье я продолжу рассказ об универсальном ручном бензиновом резчике шведской компании Husqvarna K 760 Cut-n-Break (начало здесь), а также поделюсь некоторыми своими впечатлениями о работе с этим инструментом.

Данный бензорез разработан специально высокоточной влажной алмазной резки оконных и дверных проемов, отверстий под воздуховоды и трубопроводы, проемов под сантехническое оборудование. Им действительно удобно и быстро резать канавки (штробы) для электрического кабеля. В распоряжении нашей компании оказалось целых три бензореза K 760. Кстати, о цене вопроса - на конец 2011 года цена в Санкт-Петербурге на этот бензорез колебалась от 66 000 до 76 000 рублей, причем купить этот инструмент в Европе или в США получилось бы раза в полтора, а то и в два дешевле - цена начиналась где-то с $1100.

Husqvarna K 760 оснащен двигателем объемом 73,5 см³ и мощностью 5 л.с. Для его работы мы использовали бензиновую смесь лукойловского бензина с октановым 92 и оригинального двухтактного моторного масла.  Husqvarna K 760 Cut-n-Break оборудован двумя сдваиваемые режущие диски диаметром 230 мм (9 дюймов) с нанесенным алмазным сегментом. Диски специально разработаны и запотентованы Husqvarna, они и в самом деле обеспечивают высокую скорость резания, мощность и производительность. Максимальная глубина резки 400 мм (16 дюймов). При относительно дорогой цене - в среднем по Питеру в 2011 году комплект из двух оригинальных дисков Husqvarna Cut-n-Break стоил около 8 000 рублей, - диски довольно экономичны - одного комплекта хватает примерно на 10-15 метров пропила бетонных перекрытий (конечно, если соблюдать правила резки и обеспечивать подачу воды). По заявлению производителя помимо бетона этими дисками можно резать такие прочные материалы как  гранит, армированный железобетон, слюду, сэндвич-панели, мрамор, кварц и природный камень.

Бензорезе используется новая система фильтрации Active Air Filtration, запатентованная Husqvarna. Система Active Air Filtration презентуется производителем как одна из самых эффективных систем фильтрации из имеющихся на рынке, якобы спобосная обеспечить около года работы (сухая резка) без обслуживания фильтра. На деле же я рекомендовал бы производить замену фильтра каждые 80-100 часов работы бензореза, в противном случае бетонная пыль и крошка может попасть в картер двигателя и вывести его из строя. 

Для замены фильтра везти инструмент в сервис-центр не обязательно, поменять можно и самостоятельно - ничего сложного в этом нет - в ближайшее время в блоге rezka-betona.blogspot.com появится фото-инструкция. При больших объемах резки я рекомендовал бы вам приобрести несколько воздушных фильтров заранее - в Питере, во всяком случае, они периодически исчезают из магазинов. На сегодня это все, следите за обновлениями - в ближайшее время в блоге появится продолжение, где мы расскажем о типовых поломках данного резчика, как их избежать, и как его чинить.